CHANGER SA TURBINE

Turbine hors-bord : Quand et comment l’entretenir

Le rôle de la turbine dans un moteur hors-bord

La turbine, parfois appelée rouet de pompe ou impeller (en anglais), joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement de votre moteur hors-bord. Son principal objectif est de faire circuler l'eau pour maintenir une température optimale du moteur pendant son fonctionnement. Voici ses principales fonctions :

Refroidir le moteur : La turbine aspire l'eau de l'extérieur du bateau et la fait circuler à travers le moteur, évacuant la chaleur générée pendant son fonctionnement.

Prévenir la surchauffe : Sans une turbine fonctionnelle, le moteur peut rapidement surchauffer, ce qui peut endommager les composants internes et réduire sa durée de vie.

Assurer une performance optimale : Une turbine en bon état garantit que le moteur fonctionne à une température stable et permet d'éviter des pannes liées à la surchauffe.

Deux conseils essentiels :

Vérifiez toujours la pissette au niveau de la cuvette (ou sortie d'eau). Si l'eau ne s'écoule plus, arrêtez immédiatement le moteur. Cela indique que le système de refroidissement ne fonctionne pas correctement.

Ne jamais faire tourner le moteur sans eau. Faire fonctionner le moteur sans que l'eau ne soit aspirée par la turbine peut entraîner une détérioration immédiate de la turbine et une surchauffe rapide du moteur, ce qui risque d'endommager gravement le moteur.

Les signes indiquant que la turbine doit être changée

La turbine est une pièce d'usure, et comme toute pièce mécanique, elle finit par montrer des signes de faiblesse. Voici les principaux signes à surveiller pour savoir si votre turbine est arrivée en fin de vie :

Baisse de la sortie d'eau :

Si vous remarquez qu'il n'y a pas beaucoup d'eau qui sort de la pissette, ou qu'il y a une faible pression, cela peut être le signe que la turbine est en mauvais état.

Surchauffe du moteur :

Si votre moteur surchauffe même après un court moment d’utilisation, c’est probablement que la turbine ne parvient plus à faire circuler l’eau pour refroidir le moteur.

Usure visible de la turbine :

En général, la turbine doit être changée tous les 1 à 2 ans ou après une utilisation intense. Visuellement, si vous remarquez que les ailettes ne sont plus droites, qu’elles sont cassées, ou qu’elles sont craquelées, c’est un signe qu’il est temps de la remplacer.

Changer la turbine du moteur hors-bord

Sécurisez le moteur
Éteignez le moteur et déconnectez la batterie.

Retirer l’embase
Retirez la tige d'inverseur (selon le modèle) et les boulons, y compris parfois celui caché sous l'anode dérive.

Retirer l'ancienne turbine
Glissez un tournevis plat ou une spatule pour la lever. Attention à ne pas perdre la clavette.

Installer la nouvelle turbine
Enlevez la plaque en inox afin d'inspecter l'état de l'embase au niveau de l'aspiration d'eau. Nettoyez bien la plaque, car des plaques de sel ou de calcaire peuvent endommager prématurément la turbine. Vérifiez également et nettoyez soigneusement le logement en inox dans le corps de la pompe.
Graissez la clavette, les boulons du corps de pompe ainsi que ceux de fixation de l’embase, ainsi que le logement en inox.
Vérifiez tous les joints et remplacez-les si nécessaire, en utilisant un kit turbine complet.

Réassembler l’embase
Graissez la connexion de la tige d'inverseur pour qu'elle soit facilement démontable lors du prochain entretien.
Replacez l’embase et revissez les vis bien graissées.

Testez le moteur
Vérifiez l’écoulement de l’eau et assurez-vous que le moteur ne surchauffe pas.

Conseils

Vérifiez la turbine régulièrement.

Ne jamais faire tourner le moteur sans eau.