CAMBIA IL TUO GIRANTE

Turbina del motore fuoribordo: Quando e come mantenerla

Il ruolo della turbina in un motore fuoribordo

La turbina, a volte chiamata ruota della pompa o "impeller" in inglese, svolge un ruolo fondamentale nel sistema di raffreddamento del motore fuoribordo. La sua funzione principale è quella di far circolare l’acqua per mantenere la temperatura ottimale del motore durante il suo funzionamento. Ecco le sue principali funzioni:

Raffreddare il motore: La turbina aspira l'acqua dall'esterno della barca e la fa circolare attraverso il motore, rilasciando il calore generato durante il funzionamento.

Prevenire il surriscaldamento: Senza una turbina funzionante, il motore può surriscaldarsi rapidamente, danneggiando i componenti interni e riducendo la sua durata.

Assicurare prestazioni ottimali: Una turbina in buone condizioni garantisce che il motore funzioni a una temperatura stabile ed evita guasti dovuti al surriscaldamento.

Due consigli essenziali:

Controlla sempre il foro di scarico dell’acqua (o "pee hole"). Se l'acqua non esce, spegni immediatamente il motore. Questo indica un malfunzionamento nel sistema di raffreddamento.

Non far mai girare il motore senza acqua. Far funzionare il motore senza che l’acqua venga aspirata dalla turbina può danneggiarla immediatamente e causare un rapido surriscaldamento del motore, con il rischio di danni gravi.

Segnali che indicano che la turbina deve essere sostituita

La turbina è una parte soggetta a usura e, come qualsiasi componente meccanico, alla fine mostra segni di debolezza. Ecco i principali segnali da tenere d'occhio per sapere se la turbina è giunta alla fine della sua vita utile:

Riduzione del flusso d'acqua:

Se noti che l’acqua non esce in abbondanza dal foro di scarico o che la pressione dell’acqua è bassa, potrebbe essere un segno che la turbina non è in buone condizioni.

Surriscaldamento del motore:

Se il motore si surriscalda dopo solo un breve periodo di utilizzo, probabilmente la turbina non è più in grado di far circolare l'acqua per raffreddare il motore.

Usura visibile della turbina:

Di norma, la turbina dovrebbe essere cambiata ogni 1-2 anni o dopo un utilizzo intenso. Se noti che le palette non sono più dritte, sono rotte o incrinate, è il momento di sostituirla.

Come sostituire la turbina del motore fuoribordo

Metti al sicuro il motore

Spegni il motore e disconnetti la batteria.

Rimuovere l’unità inferiore

Rimuovi la barra di inversione (a seconda del modello) e le viti, inclusa quella a volte nascosta sotto l’anodo.

Rimuovere la turbina vecchia

Usa un cacciavite piatto o una spatola per sollevarla. Fai attenzione a non perdere la chiavetta.

Installare la turbina nuova

Rimuovi la piastra in acciaio inox per ispezionare lo stato dell’unità inferiore in prossimità dell’ingresso dell’acqua. Pulisci bene la piastra, poiché il sale o il calcare possono danneggiare prematuramente la turbina. Controlla anche e pulisci accuratamente la sede in acciaio inox nel corpo della pompa.

Ungi la chiavetta, le viti del corpo della pompa e le viti di fissaggio dell’unità inferiore, nonché la sede in acciaio inox.

Controlla tutte le guarnizioni e sostituiscile se necessario, utilizzando un kit turbina completo.

Rimontare l’unità inferiore

Ungi la connessione della barra di inversione per garantire che possa essere facilmente smontata durante il prossimo intervento.

Rimetti l’unità inferiore e avvita le viti, assicurandoti che siano ben ingrassate.

Testare il motore

Controlla il flusso d’acqua e assicurati che il motore non si surriscaldi.

Consigli Aggiuntivi

Controlla regolarmente la turbina.

Non far mai girare il motore senza acqua.